CiRAM invites scholars from different disciplinary backgrounds to contribute to an edited volume dedicated to the profound environmental, territorial, social, and institutional transformations affecting the Adriatic region in the context of the global climate crisis. >>> Call for Papers
The volume aims to foster interdisciplinary dialogue on topics including:
🔹 Climate change and environmental transformations in the Adriatic
🔹 Coastal governance and regional cooperation
🔹 Blue economy, maritime infrastructures and sustainable transition
🔹 Coastal and underwater cultural heritage
🔹 Innovation, technology and environmental risk management
We welcome contributions from legal, political, economic, historical, geographical, cultural, ecological, sociological, urban planning, technological, and engineering perspectives.
📅 Abstract submission deadline: 30 November 2026
📅 Notification of acceptance: 15 January 2027
📅 Full paper submission: 30 April 2027
📅 Expected publication: Autumn 2027
Abstracts (500–800 words), five keywords, and a short biographical note should be submitted to: ciram.unimc@gmail.com
Contributions may be submitted in English or Italian.
We look forward to receiving innovative proposals that contribute to understanding the challenges and opportunities shaping the contemporary Adriatic region.
]]>Il contributo analizza il regime giuridico dello Stretto di Hormuz alla luce del diritto internazionale del mare e delle crescenti tensioni geopolitiche nell’area del Golfo Persico. Dopo aver ricostruito l’evoluzione storica della disciplina degli stretti utilizzati per la navigazione internazionale, l’articolo esamina il rapporto tra sovranità degli Stati costieri e libertà di navigazione, con particolare attenzione al regime del “passaggio in transito” previsto dalla Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS).
L’analisi si concentra sulle posizioni assunte dagli Stati rivieraschi, soprattutto dall’Iran, che contesta l’applicabilità automatica del regime di transito nello stretto, sostenendo la prevalenza del passaggio inoffensivo. In tale contesto, il contributo approfondisce le implicazioni giuridiche e strategiche derivanti da eventuali limitazioni alla navigazione internazionale in una delle principali rotte energetiche mondiali.
L’articolo evidenzia infine come lo Stretto di Hormuz rappresenti oggi non solo un nodo essenziale per il commercio globale di idrocarburi, ma anche uno spazio nel quale si intrecciano sicurezza marittima, competizione geopolitica e stabilità economica internazionale.
]]>Within the framework of the project CCR “The phenomenon of environmental and climatic migrations and its impact on economic and social dynamics in the Euro Mediterranean region”, financed by the University of Macerata, the Department of Law of the University of Macerata issues this call for applications to foster the incoming mobility of one scholar from universities and research institutions abroad, in order to enhance the quality of and expand its teaching and research activities during the academic year 2026/2027.
Topic: Governing a Moving Planet: Sea-Level Rise, Human Mobility and Transformative Frameworks for Sustainability
Application Deadline: 30 Jun 2026 - 23:59 (Europe/Rome)
In this context, CiRAM contributed to the European public consultation by providing its scientific and legal expertise on maritime governance and maritime spatial planning, with a view to ensuring a coherent and effective implementation of existing European objectives.
]]>L’Italia rilancia il proprio ruolo nell’Artico con una nuova Strategia nazionale che mette al centro cooperazione internazionale, ricerca scientifica, sviluppo sostenibile e sicurezza. In una regione sempre più decisiva per il clima, le rotte marittime e gli equilibri geopolitici, il Governo punta su un approccio integrato che unisce diplomazia, scienza, industria e difesa.
La Strategia valorizza il contributo del sistema della ricerca italiana, dalle grandi infrastrutture scientifiche ai centri di eccellenza universitari, chiamati a sostenere una governance artica fondata sulle regole e sul diritto internazionale. In questo quadro si inserisce anche l’ICLOS – Italian Centre for the Law of the Sea, iniziativa interuniversitaria che riunisce sei atenei (Roma Tor Vergata, Genova, Macerata, Messina, Napoli L’Orientale e Milano Bicocca) e promuove ricerca e formazione sul diritto del mare, sulla pianificazione spaziale marittima e sull’economia blu, con particolare attenzione all’Artico.
Un segnale chiaro: il futuro dell’Artico non si gioca solo sul ghiaccio e sulla geopolitica, ma anche nei laboratori, nelle università e nei centri di ricerca, dove si costruiscono le competenze scientifiche e giuridiche necessarie per governare una delle regioni più strategiche del pianeta.
Il documento: La Politica Artica Italiana. L’Italia e l’Artico: i valori della cooperazione in una regione in rapida trasformazione (2026)
L’obiettivo principale è creare uno Spazio Mediterraneo Comune, attraverso tre pilastri:
persone, innovazione e connessioni
economie più forti, sostenibili e integrate
sicurezza, gestione delle crisi e migrazione
Il Consiglio sottolinea l’importanza di:
rafforzare l’integrazione economica, il commercio e gli investimenti
sviluppare l’economia blu, la cooperazione energetica e la connettività
creare occupazione e ridurre le disuguaglianze
Tra le priorità figurano anche:
lotta ai cambiamenti climatici, degrado ambientale e scarsità idrica
istruzione, occupazione giovanile e patrimonio culturale
Inoltre, si promuove una maggiore cooperazione su sicurezza, prevenzione dei conflitti e criminalità organizzata, nonché il rispetto di diritti umani, democrazia e Stato di diritto.
In materia migratoria, si sostiene un approccio globale e basato sui diritti per:
prevenire la migrazione irregolare
proteggere migranti e rifugiati
migliorare rimpatri e riammissioni
Infine, si evidenzia l’importanza della comunicazione strategica per rafforzare la consapevolezza del Patto.
]]>Volume 4 – ‘Humanity across the waves – Rethinking the law of the sea through a human rights lens’ >>>> free download
TABLE OF CONTENTS
This legal opinion was commissioned by the Palestinian Boycott, Divestment and Sanctions (BDS) National Committee to the Associazione di Consulenza in Diritto del Mare (ASCOMARE), and was prepared in a personal capacity by the following experts, listed alphabetically: Ademuni Odeke, Alice Ollino, Andrea Caligiuri, Andrea Pappalardo, Daud Hassan, Irini Papanicolopulu, Pierandrea Leucci and Tullio Scovazzi. Research support was provided by Pierre Clément Mingozzi, Andrea Valentina Salamino and Matteo Bedendi.
The legal opinion leaves no space for doubt: governments need to act now to stop their complicity in Israel’s illegal occupation, apartheid and genocide, including complicity related to maritime transfers.
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